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采用连续梁线性监测智能采集系统和危大工程智能化监测系统

05-21 泉州新闻 大桥,铁路,福厦客,梁中跨,福厦客专跨漳泉肖铁路特大桥连续梁

  确保桥梁强度 工人连夜浇筑

  日前,由中铁上海工程局承建的福厦客专5标段传来好消息,项目关键性重难点控制性工程——跨漳泉肖铁路大桥连续梁中跨顺利合龙,这是该标段复工复产以来完成的首个关键性节点项目。

  据悉,跨漳泉肖铁路大桥连续梁位于惠安县辋川镇境内,采用挂篮悬臂浇筑法施工,即依靠“挂篮”的移动让桥梁在空中“生长”延伸。该连续梁中跨合龙段长度为2米,重53.235吨。福厦客专5标段现场负责人介绍,在施工过程中,先合龙边跨,再合龙中跨。选择在晚上11点多合龙,是考虑到夜晚温度较低有利于合龙段浇筑的微膨胀混凝土初凝,增强强度,保证桥梁施工质量。

  在施工过程中,跨漳泉肖铁路特大桥连续梁遭遇深水基础施工等一系列安全风险大、技术要求高的施工难题。如何破解?该项目二分部工程部长许兴华介绍,项目部多次开展技术攻关,采用连续梁线性监测智能采集系统和危大工程智能化监测系统,在支架立柱、横梁、挂篮桁架、挂篮下横梁、吊杆等部位设置应力传感器,通过网络接入系统平台,实时监测应力变化情况,一旦出现危险及时报警,确保施工安全。(记者 吴丽娇 通讯员 朱宏涛 腾迪)

原标题:福厦客专跨漳泉肖铁路特大桥连续梁中跨合龙

Tag: 铁路 大桥 福厦客 梁中跨